Poema visual. Autoexplicativo. No tenemos memoria, y quienes no nos representan lo saben.
(Para más información, pincha en las imágenes)
Atención a la fecha: 19 de Diciembre de 2012
Atención a este artículo. Campaña electoral, 15 de Mayo de 2015:
Publicado en Noticias de La Rioja, 15 de Mayo de 2015. Campaña electoral, más de tres años después del anuncio del concejal. La misma noticia, con comentarios en larioja.com
Mayo de 2014. Hasta la Policía Local usaba Portales en ambos sentidos de forma lógica y segura. En 2015, cacería de multas «a los salvajes ciclistas»…Es que son peligrosísimos. Vienen elecciones, y han echado la cuenta: hay aún poca gente en bici… y bastante más cazurro intolerante –> Multas por bajar por Portales en bici.
Compre, compre…. Multando en la buena dirección. Ni políticos ni técnicos municipales usan la bici. Del PMUS de 2013 ya se han incumplido sus propuestas y horizontes temporales. Son los mismos programas que no se han cumplido los que vuelven a prometerse ahora. Vótenme, no lo volveré a hacer.
Y de por medio, permitirse hacer esto:
Rutas en bici
Ayto. Logroño
LOGROÑO EN BICI 
Posted by Semana de la Movilidad en Logroño: Cochecitos a pedales, subvenciones para ir a comprar en coche… y pronto, tanques desfilando por las calles. | LOGROÑO EN BICI on 2018/05/10 at 11:06 am
[…] Nos preguntamos si, como el año pasado en el que al menos se habilitó un tramo de la Gran Vía para otros usos en una mañana de domingo (¡qué desparrame!), estos 98m + 223m repartidos en dos días se emplearán para colocar otra vez en el “Día sin Coche”… COCHES A PEDALES, quizás para así fomentar entre las niñas y niños logroñeses la transición de modo de transporte tal y como la entiende su reaccionario Ayuntamiento. Promoviendo el cambio modal… del coche al coche. Todo muy smart y muy sostenible, claro está. Y muchas fotos con la alcaldesa prometiendo una vez más reducir un 30% las emisiones para 2020, que vienen elecciones y hay que volverlo a prometer. […]
Posted by Un año de convivencia (a)probada en Portales | LOGROÑO EN BICI on 2017/05/17 at 6:08 pm
[…] Mientras el miedo a las sanciones se extendía, y no pocas personas desistían de usar la bici para sus desplazamientos habituales por el centro, el episodio alcanzó tintes delirantes en las semanas previas a las elecciones municipales de 2015, con el gobierno municipal del Partido Popular volviendo a prometer en campaña todo aquello que había e… […]
Posted by Comisión de Seguimiento del PMUS: Desventuras institucionales de la movilidad sostenible en Logroño. | LOGROÑO EN BICI on 2016/03/03 at 1:53 am
[…] sin resolverse la bidireccionalidad ciclista en las calles compartidas de prioridad peatonal anunciada desde 2012. (PR18 MC1 M2 – Circulación de bicicletas en ambos sentidos en “calles […]
Posted by pedro on 2015/05/20 at 8:01 pm
¿Cuántas multas han puesto a vehículos a motor por no respetar un metro y medio al rebasar a un ciclista? Preguntad a los agentes a ver si saben de cuanto es la multa por ese concepto, el resultado
De un atropello por bici como mucho… Un hueso roto,,, atropello a ciclista…una vida. ¿ esta es la prioridad del ayuntamiento de Logroño?…
Posted by ciudadanabicicleta on 2015/05/21 at 12:26 am
Logroño en Bici lo ha solicitado formalmente en varias ocasiones, así como los datos de siniestralidad de 2014 que el Ayuntamiento no hace públicos. En todos los casos no hemos recibido respuesta alguna, es fácil deducir porqué. Mucha ley de transparencia pero…